综合上所述，通过搭建冷链物流基础设施、提高农产品上行订单密度、增加农产品的适度加工、打通乡村物流双向通道、升级完善农产品的包装保鲜，破解农村物流的第一公里难题，让农村物流跑起来，助力乡村振兴。
这些保障措施可以包括物流运营的规范化条例、物流设施设备的标准化建设、促进农村物流基础设施建设和投入先进物流技术与信息（尤其具备基础性和公共性）的专项资金以及为提高运营主体的管理运营效率而提供的培训服务等。
其次，重点建设基于电子商务的物流配送基础设施，完善高速公路网络的建设，加强配送中心的规划与管理，使用现代化的物流配送技术与工具，优化与电子商务物流配送相适应的管理模式和经营方式，采用先进的管理手段，完善公共信息交流平台。以此为基础建立起我国电子商务物流配送的实体网络，形成全社会的电子化物流配送系统。
个股方面，建议重点关注：拟收购供销大集优质资产，实现供销社资源登陆A股上市，成功卡位农村市场的西安民生（000564，股吧）；具备农村化肥经销网点、盐直销网点基础资源，以线上平台和线下体验店形式加快农村电商布局的新都化工。
考虑到我们学生走上工作岗位之后，都会体会到沟通和口头表达能力的重要性，因此我们应增加开设比如沟通艺术与技巧等类似的课程，以提高学生们这两方面的能力。 考虑到我们的学生上岗之后找到的第一份工作大多为销售。物流管理专业除了开设市场营销这门课程之外，推销技巧这门很实用的课程也有必要增开。
首先是村庄的交通。乡村公路四通发达。几乎所有村庄都通了水泥路。宽度都在5米以上，路边花草树木整洁，主干道路全部安上了路灯，夜晚出行不亚于城市道路亮化美化一条龙建设。交通工具也彻底更新换代了，自行车看不到了，普遍都是电动车，电动小四轮车，风雨无阻，绿色环保，安全便捷。
问题一：生鲜种类繁多。每种生鲜按产区、季节、规格、品质可分为多个品种，每个品种都有特定的区域市场、客户群以及销售渠道。因此，生鲜零售业务对精细化管理的要求极高。问题二：供应链链条长。
问题四：管理缺位。冷链物流建设涉及冷库搭建、冷藏车配备、信息化流程化管理，提升冷冻加工、冷冻贮藏、冷藏运输的时效性。而且冷链设备资金占用较大，生鲜零售对配送商的资金实力要求较高。流程环节多，如果环节管理不到位，非常影响供应链效率 。
一米鲜在发展过程中存在的问题主要包括以下几个方面：供应链管理的挑战：随着业务的迅速扩张，一米鲜在供应链管理上面临着巨大的挑战。要保持产品的新鲜度和品质，同时满足快速配送的需求，需要高效的物流系统和精确的库存管理。
目前生鲜电商面临供应链管理水平低的问题，一件生鲜产品到消费者手中，一般要经过供应商、制造商、仓库、配送中心和渠道商等，节点越少效率越高，损耗越少，管理成本也越低。运输成本居高不下的生鲜商品，来回的退货只能成倍的增加商品损耗，部分保质期更短的商品只能直接报废。
生鲜供应链管理体系涉及到生产、购置、商品流通、零售等阶段；生鲜商品从农牧业、货运物流、零售，跨过三个产业链，产业链连接不平衡、高效率不搭配；这就导致生鲜商品从生产到消费成本增加、耗损高、抬价高。
生鲜电商需要优秀的供应链系统支撑，保证货源供应和产品质量。此外，整合烹饪指导和消费指引也面临挑战。突破方向：强化生产基地合作，推行产品生产的标准化和专业化。痛点七：发展痛点——小区域经营明显难扩张 生鲜电商目前以区域型经营为主，跨区域拓展困难。
1、那么带来的问题就是如何通过互联网+和信息技术对传统企业生产，加工和服务模式进行变革和能力提升，这个是踏实修炼内功层面。最后一点，对于传统企业由于人口红利或信息不对称性即使提供的是低附加值的产品或服务也能够生存的很好，但是随着互联网发展这个已经行不通。
2、年杭州云栖大会上，马云把“新零售”的概念普及到了全国，和“O2O”和“互联网+”主要针对传统企业转型不同，“新零售”的概念是马云针对传统电商的转型提出的，也就是说，转型“新零售”的这一场战役中，传统企业需要和传统电商赛跑。
3、无纸化时代的财务革新：企业数字化转型的必然选择在数字经济的推动下，企业财务管理正在经历一场深刻的革新。电子档案系统的崛起，标志着财税数字化的“最后一公里”被打通，企业版V2的全新升级更是关键一步。传统的纸质会计凭证管理方式，因其高昂成本和低效率，已无法满足企业的需求。
4、举个例子吧，环卫企业可以利用更加精准的物联网技术或者是人员的管理手段，将传统的人员填报的数据转化为硬件智能采集，这样可以大大解决数据填报的准确性与及时性的问题，很多情况下可能无法一步到位，但是只要现有的方法比以前的方法要好上那么一点点，就也是一个很大的进步，从而实现基于信息更好的决策。
5、引入自动化设备，传统零售物流环节人工作业多，自动化设备的应用可以帮助物流实现自动化仓储以及高效配送；同时通过对前沿科技进行应用探索，致力于解决“最后一公里”配送难题。 构建数字化供应链，利用EDI等协同平台或建立供应链中台，解决供应链各方的信息对接，库存、运输可视化问题，实现供应链协同。
6、供应链为什么要做数字化转型1 几乎所有的行业都在进行数字化转型，方便了千万人，解决了“最后一公里”问题的交通行业的网约车，正在颠覆传统的出租车行业；在银行业，传统银行不得不承受来自金融科技企业巨大挑战的压力。
政府应发挥主导作用，扶持、规范和引导农产品电子商务的发展。这包括增加财政投入，构建覆盖乡村的多级农业信息网络，并出台优惠政策，推进农产品网上交易市场建设。同时，应建立健全农业信息法律法规和农业电子商务政策，加强市场监管，确保农产品电子商务健康有序发展。
加快信息基础设施建设。政府应提供广泛而有力的引导和支持，强化农业信息基础设施建设，利用互联网、移动通信、广播电视、电话等多种通讯手段，建立起覆盖郊县、乡镇、村的农业信息网络。同时，建立各级信息咨询服务机构，引导和培训农民使用各类信息设施，掌握电子商务的各项技能。
为了推动农村电子商务的快速发展，政府需采取一系列有力措施。首先，大力加强农村信息基础设施建设是关键。政府应提供强有力的支持，通过互联网、移动通信、广播电视和电话等多种通信方式，构建起覆盖城乡的全方位农村信息网络。同时，设立信息咨询服务点，对农民进行培训，让他们掌握电子商务的基本操作和技能。
农村电商的发展需要以下措施：尽快制定促进政策。把农村电子商务和扩大农村消费作为推动农村发展的政策突破口和实验田，优先考虑在农村电子商务领域实施政策创新。积极培育市场体系。
1、我国现代化产业体系建设整体水平不高，突出表现为产业基础还比较薄弱，产业链稳定性和抗冲击能力不足，现代服务业不够发达。当前，全球产业链重组、供应链重塑、价值链重构不断深化。
2、我国现代化产业体系建设整体水平不高，一方面表现在技术水平落后、创新能力不强。在许多关键核心技术领域，我国仍受制于人，技术垄断限制了产业发展。同时，研发投入不足，缺乏创新动力和机制，难以与国际先进水平竞争。另一方面，产业结构不合理，转型升级困难。
3、我国的现代服务业相对不够发达，与制造业的融合发展程度不高。这限制了我国产业的附加值和竞争力，阻碍了产业体系的整体升级和提高。
4、企业规模小，竞争力不强 我国企业总体上存在规模小、实力弱、管理水平低等问题。企业自主品牌建设滞后，缺乏具有国际影响力的品牌。企业间同质化竞争严重，缺乏协同发展意识和机制，导致资源浪费和市场秩序混乱。这些因素都制约了企业的竞争力和产业的健康发展。
5、我国现代化产业体系整体水平较高，但仍存在一些挑战和需要改进的地方。近年来，我国现代化产业体系在多个方面取得了显著进展。例如，高新技术产业、绿色经济和现代服务业等新兴产业迅速发展，成为推动经济增长的重要动力。同时，传统产业通过技术改造和转型升级，也实现了提质增效。
“农超对接”作为农产品供应链的新型模式，指的是农户和商家签订意向性协议书，由农户向超市、菜市场和便民店直供农产品的新型流通方式。在这种模式下，农民根据市场需求生产农产品，既可避免生产的盲目性，还可减少流通环节，降低流通成本。
农超对接，即农产品生产者直接将产品供应给超市，是一种创新的农产品流通模式。通过这种方式，超市能够节省20%至30%的采购成本，同时农户和消费者都能从中受益，实现了超市、生产者和消费者的互利共赢。
该模式涉及农民、农产品供应商和零售商之间的合作。农超对接是指农户和商家签订意向性协议书，由农户向超市、菜市场和便民店直供农产品的新型流通方式，主要是为优质农产品进入超市搭建平台。